金湖县位于江苏省中部，地处淮安、扬州、安徽滁州两省三市交界处，淮河入江水道横贯全境，上连洪泽湖，下接长江，高邮湖、宝应湖、白马湖三湖环绕，素有“淮上明珠”“苏北小江南”之美誉。

水是支持金湖发展的自然资源，也是阻碍金湖发展的交通瓶颈。金湖河湖众多，但航道少、等级低，水运行业难以兴旺。如今，金宝航道“六改三”工程正在解决这一难题，该航道连接淮河和京杭大运河，是安徽、河南等地将煤炭、建材运往苏南、浙沪地区的捷径通道，能节约运输里程60余公里，预计工程全面完工后，年货运量将从800万吨提升至4800万吨以上。而金湖港口物流园也应运而生，作为“十三五”期间金湖县物流业发展的重点项目，该港口占地约210亩、规划建设10个1000吨级泊位、设计吞吐能力为500万吨/年，在承接长三角地区产业梯度转移方面及长江沿线地区的产业对接上具备显著区位优势，将为金湖高端装备制造业的发展提供有力的集疏运条件支撑，并打造淮河流域水上吞吐集散中心。

“十三五”期间，金湖县坚持“交通强县”战略，大力推进重大交通工程建设，乌龙渡大桥、三河渡特大桥、荷花大道、神华大道、人民路南延等一批重点工程先后建成通车，新建农村公路1383.67公里，全县公路总里程达1487.61公里，行政村双车道四级路覆盖率达100%，公路网面积密度达111.2公里/百平方公里，“两横三纵”国省干线公路网布局已然形成。交通运输的发展，不仅突破了县域地理局限，更连接起群众幸福生活。风景秀美的金湖荷花荡景区，一度因交通不便而游客稀少。2016年，金湖县抓住省道网重新规划的契机，启动建设荷花大道，一条20公里长、双向四车道的宽阔道路直达荷花荡景区，并随后打造一条300公里长的绿道串起了金湖全域景点，景区游客年增40万人次。随之而来的水上森林景区、十里果林、尧想国文化旅游区、金绿园乡野庄园等城乡旅游业态如雨后春笋般呈现，开启了金湖全域生态旅游的蓬勃发展之路。

与此同时，金湖群众期盼多年的航空梦、高铁梦正一步步走进现实。2018年，总投资4.2亿元、国家级A1类金湖通用机场正式开工，预计2021年6月前将通过民航华东局的飞行资格验收;依托通用机场，金湖与中国航空学会携手，着力打造百亿级项目——金湖航空新城，其中航空创意文化基地项目被纳入2020年江苏省重大项目。2020年12月，紧邻金湖的连淮扬镇高铁高邮北站正式开通，宁淮高铁金湖站也在加快建设中，金湖“交通短板”正被不断补齐。

改革创新，是推动交通大发展大建设的应有之义。“十三五”期间，金湖县交通综合执法、城乡客运一体化、交通投融资体制和农村公路建养一体化等“四项改革”一一落地，打造出全域公交、“交通+旅游”、“四好”农村路等金湖样板，金湖交通进入历史上改革力度最大、发展速度最快、群众受益最明显、老百姓口碑最好的跨越式大发展阶段。目前，全县镇村公交通达率达100%，在全省率先实现全域公交化，形成了“城市、城乡、镇村、旅游”公交一体化运作模式，城区1元、城乡2元的惠民公交全线运行。2018年，金湖荣获省政府“四好农村路示范县”称号，淮安市唯一;2019年，金湖绿道入选江苏“最美农路”十大自驾游线路;2020年，“湖城金道”荣获全省第二批农村公路“一县一品牌、一区一特色”创建优秀成果。

“要想富，先修路”早已成为大家的共识，路桥一通，产业发展事半功倍。近年来，随着交通事业大发展，金湖以石油装备、煤矿机械、卫生机械为主导的高端装备制造产业链条已基本形成，以视科新材料、阿路美格等为主导的新材料产业集群快速发展，仪表线缆、体育用品产业加速崛起，先后获评国家火炬石油机械特色产业基地、国家火炬仪器仪表特色产业基地、中国渔业机械创新制造产业基地、江苏省新型工业化产业示范基地，全县经济迈向高质量跨越发展新阶段。

风生水起逐浪高，转型发展进行时。面对正在开启的“十四五”新征程，金湖将坚持以高质量发展贯穿始终，坚定不移贯彻新发展理念，深入推进“交通强县”建设，为江苏“争当表率、争做示范、走在前列”贡献金湖力量。